1.燃气发电机组起动困难的故障现象、原因及排除方法

现象			原因		排除方法
气缸压缩正常	火花塞火花正常	进气系统不正常	进气不畅或无进气	气源未打开	打开气源
				混气阀主量孔堵塞	重新清洗，吹通
			进气通畅	进气压力不符合要求	调整进气压力
				气体成分不符合要求	使用规定的气体
	进气系统正常	高压线火花不正常	火花塞不良	电极脏污、积碳	清除污物和积碳
				绝缘体损坏、电极严重烧浊	更换火花塞
				电极间隙不对	调整电极间隙
		高压线不跳火	火花塞正常	高压线损坏	更换高压线
				磁电机定子线圈损坏	更换点火定子
				磁铁退磁	更换飞轮
气缸压缩不良	燃气供给系统正常			活塞环磨损超限	整付更换新环
				活塞环折断	整付更换新环
				活塞环胶结	清除积碳
		点火系统正常		火花塞没装密封垫或没拧紧	装上密封垫并拧紧
				缸体、缸盖结合面漏气	检查缸垫及缸体、并按规定力距和顺序拧紧缸盖螺栓
				气门漏气	检查气门间隙及气门密封性，必要时修理2.

2.燃气发电机组功率不足的故障现象、原因及排除方法

现象	原因		排除方法
加大油门时转速提高缓慢，严重时转速下降或熄火	燃气供给系统	进气系统堵塞	清洗、吹通或更换组件
		燃烧室积碳	清除积碳
		消声器及排气管积碳	清除积碳
		空气滤清器堵塞	清洗滤网
		进气口漏气	修理或更换
	压缩不良	活塞、气缸、活塞环磨损	更换磨损件
		缸体、缸盖结合面漏气	更换缸垫
		气门间隙过大（过小）	重新调整
		气门封闭不严	修理

3.燃气发电机组运转不平稳的故障现象、原因及排除方法

现象	原因	排除方法
发动机有敲击声	活塞、气缸、活塞环磨损过大	更换磨损件
	活塞销与销孔磨损过大	更换活塞或活塞销
	连杆小头孔过度磨损	更换连杆
	曲轴主轴颈滚动轴承磨损	更换轴承
爆燃	发动机过热	查找原因排除
	燃烧室积碳	清除积碳
	气体不合格	更换合格的气体
发动机缺火	火花塞电极间隙不对	调整电极间隙
	磁电机有故障	检查并更换损坏零件

4.燃气发电机组运转中突然熄火的故障现象、原因及排除方法

现象	原因		排除方法
运转中突然熄火	进气系统	燃气耗尽	更换气源
		气路堵塞	检查气道，疏通
	点火系统	火花塞击穿，积碳短路	更换火花塞
		火花塞旁电极脱落	更换火花塞，并排除脱落物
		高压线脱落	重新焊接
		磁电机击穿短路	更换
		停机线搭在机体上	找出搭铁点，重新绝缘
	其它	严重拉缸，气门脱落	修理更换损坏件
		发动机机油液位低	按要求给发动机增加机油
		负载过大	减少负载，使发动机稳定运行

5.燃气发电机组过热的故障现象、原因及排除方法

现象	原因	排除方法
发动机过热	机油不足	加注足够机油
	排气管堵塞	清理排气管
	导风罩漏气	修理破损处
	散热片中间杂物堵塞	清理散热片
	冷却风扇松脱失转	重新安装好
	连杆变形造成活塞与缸套偏磨	更换连杆
	气缸、活塞、活塞环磨损，造成气缸与曲轴箱之间窜气	更换磨损件
	发动机调速器调整不当，造成转速过高	重新调整调速器
	曲轴主轴承烧毁	更换主轴承

注：燃气发电机组运转中应保持一定温度。一般情况下，在导风罩前面出风口处，允许温度为80－110℃左右，而磁电机下方的曲轴箱一般在60℃左右，如温度过高，说明发动机过热。

6.燃气发电机组运转中异响的故障现象、原因及排除方法

现象	原因	排除方法
敲击声	活塞、气缸、活塞环磨损	更换磨损件
	连杆、活塞销及销孔磨损	更换磨损件
	曲轴主轴承磨损	更换轴承
	活塞环折断	更换活塞环
爆燃时产生金属敲击声	燃烧室积碳过多	清除积碳
	火花塞电极间隙过小	调整电极间隙
	凸轮衬套松动	重新安装好或更换
	发动机过热	查找原因并排除
其它	气门间隙调整不当	重新调整气门间隙
	飞轮与曲轴连接松动	重新安装好